はとバス　乗り場　紹介 : はとバスの楽しみ方♪＜はとバス.e-情報ネット＞

はとバス　乗り場　紹介

はとバス　観光　車両
はとバス輸入車・2階建て車は、ドイツ製のはとバス観光2階建てバス「ドレクメーラー・メテオールE440」が2世代にわたって導入されていて、定期観光のはとバス2階建て車使用コースの主力として活躍しているバスなのです。はとバスの一般タイプは、国産の一般タイプで、いすゞ自動車製の大型スーパーハイデッカーが中心（東京いすゞ自動車が株主のため）ですが、9m車やスーパーハイデッカーの一部で僅かに日野自動車製を導入した程度で、他社のようなハイデッカー車は上高地方面用の一部車両にとどまっており、全体的にレベルが高いのです。観光の達人はとバスの車両に迫ります。
はとバスは、定期観光バスをはじめとして、国内の観光バスをリードする様々な特徴ある車両を、国産・輸入に関わらず導入しています。はとバスの車両もなかなか奥が深いです。

はとバス　東京　観光バスの日
東京の観光バスといえば「はとバス」ですが、はとバスは1948年8月に営業を開始したのです。最初は浅草寺や東京タワーなどを巡ぐるだけのはとバスだったのです。また12月15日は観光バスの日です。
1925年のこの日、東京遊覧自動車会社が皇居前から、銀座、上野のコースで定期観光バスを運行しはじめたのを記念するものです。ただ定期運行でなくてもよければ、東京市街自動車会社という所が遊覧コースの運行はしていたようです。

はとバス　バスガイド　デビュー
はとバスのバスガイドになるために週一休みで、一ヶ月毎日こんな生活です。 そんなこんなでやっとはとバスのバスガイドとしてデビューできます。とにかく宿題が多くて、夜も全然眠れないそうです。でも、エリアアップの教習は、とってもなごやかに、降車ヵ所の確認と、教本の読み合わせ程度だそうです。
とにかくバスガイドデビューするまでが大変なのです。はとバスのコース毎の小さな教本をもらっています。そしてその後は、降車ヵ所について覚えていきます。一回バスガイドの先生が言った事を忘れたりしたらもう大変って感じに、真剣に聞き、メモをとるの繰る返しなのです。